Primer paso: Pérdida de aceite

Cuando compré este coche era consciente de que tenía bastantes cosas, aunque cuanto más investigaba mas me daba cuenta de todo lo que tendría que reparar. El primer paso fue intentar solucionar el fallo mas grave con el que contaba el coche, las fugas de aceite. Me di cuenta de esta falla cuando un día hice un viaje largo con el coche, en los últimos kilómetros el coche empezó a oler a aceite de manera exagerada por lo que tuve que detenerme. Observe que salía bastante humo proveniente de el aceite al quemarse con la temperatura del motor trabajando a 90º. Es una traba bastante importante porque si pierdes aceite y por un descuido olvidas rellenarlo, el motor puede que se deshiele haciendo que la biela salga del  cigüeñal. A parte, es un gasto importante echar aceite cada poco tiempo y el humo que produce el aceite quemado puede ser dañino para la salud.

Junto un amigo que estudia mecánica comenzamos a intentar indagar donde estarían las fugas. Al principio pensábamos que era cosa del tapón por el que se introduce el aceite pero este estaba bien. Después nos dimos cuenta de que el problema era que las juntas de las tapas de balancines podrían estar desgastadas al ser de goma y llevar 20 años funcionando. Para poder ver esto tuvimos que desmontar la admisión y posteriormente levantar las tapas y lo que vimos era lo esperado, las juntas estaban rotas. Al caer aceite por el motor una parte de esto caía sobre los colectores haciendo que se quemase y el aceite restante se quedaba dentro de las bujías, es decir, estaba todo lleno de aceite.

El problema vino cuando quisimos comprar unas nuevas, este coche es tan peculiar que en muy pocos sitios puedes encontrar piezas. Después de un mes intentando encontrar esta pieza y no encontrarla, decidimos utilizar pasta para juntas especial para sellar así el motor. Tardamos dos días en introducir el producto ya que había que esperar a que se sellase bien. Al tener el motor abierto, aprovechamos para limpiar los restos de aceite para que así dejase de expulsar humo. Cuando terminamos, volvimos a montar todo, echamos aceite y lo arrancamos, el problema se solucionó con éxito.